力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統生產-宋村鎮液壓系統生產
威海力建液(ye)壓設備廠(chang)
經營(ying)模式：生(sheng)產(chan)加工
地(di)址：山東省威海(hai)市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身具有一(yi)定的振幅和(he)頻(pin)率外，同時(shi)還伴(ban)隨(sui)著噪(zao)(zao)聲。它不(bu)僅(jin)使(shi)液(ye)壓(ya)系統(tong)引起故障，也(ye)有害于(yu)人類(lei)身體健康。所以，在液(ye)壓(ya)傳動(dong)中通常把噪(zao)(zao)聲級限(xian)制在80dB以下(xia)。液(ye)壓(ya)系統(tong)產生噪(zao)(zao)聲的原因主要有以下(xia)幾個方面(mian)：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)、聯軸器(qi)、齒(chi)輪(lun)、回轉體(ti)的(de)不平衡和滾動(dong)軸承的(de)滾動(dong)體(ti)發生振動(dong)；
2）液壓泵軸與電機(ji)軸不同心或聯軸器松動；
3）管道支承不良等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝配精(jing)度不高(gao)；
2）泵(beng)的“困油”未得到圓(yuan)滿解決，流(liu)量和壓力(li)脈(mo)動較大；
3）軸承質量(liang)不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣是液壓系統產生噪(zao)聲的主要原因。
液(ye)壓(ya)控制閥失靈引起的噪(zao)聲
1）溢流閥的調壓彈簧疲勞或(huo)端(duan)面與軸(zhou)心(xin)線(xian)垂直(zhi)度不良；
2）閥芯上的(de)小(xiao)孔堵塞；
3）閥(fa)(fa)芯在(zai)閥(fa)(fa)體內移動不靈活(huo)；
4）閥(fa)體內(nei)流動液體對閥(fa)壁的(de)沖(chong)擊(ji)；
5）流(liu)動液體(ti)的渦流(liu)或(huo)流(liu)體(ti)剪切(qie)等。
上述圖片(pian)僅(jin)供參考，詳細產品詳情請咨(zi)詢我們(men)，更多型號(hao)請訪(fang)問我們(men)的(de)網站或致電(dian)我們(men)了解"。謝謝
外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)是指油液從各密封不嚴處(chu)泄(xie)(xie)漏(lou)到液壓缸外(wai)面(mian)的(de)大(da)氣中(zhong),常見的(de)外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)有以(yi)下三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械(xie)液壓(ya)缸的(de)缸套與缸蓋較多(duo)采用螺(luo)紋連(lian)接(jie),然后在螺(luo)紋端口處加(jia)0形(xing)密封圈。當此處發生漏油現象時多(duo)為(wei)O形(xing)圈損壞,只(zhi)要更換(huan)合適的(de)新O形(xing)圈即可(ke)解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此(ci),當有(you)漏油(you)現象發(fa)生時(shi),除更換密封(feng)圈外,還應(ying)檢查活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)是否損傷。若活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)有(you)損傷,可(ke)(ke)用(yong)(yong)(yong)油(you)將(jiang)其清洗干(gan)凈,干(gan)燥后用(yong)(yong)(yong)金屬(shu)膠(jiao)涂抹在損傷處,再用(yong)(yong)(yong)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)油(you)封(feng)在活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)上來(lai)(lai)回(hui)移動刮去多余的(de)(de)膠(jiao),等膠(jiao)完(wan)全(quan)固化后再投入使用(yong)(yong)(yong)。若導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套磨損,可(ke)(ke)加工一個(ge)內徑(jing)略(lve)小(xiao)的(de)(de)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套來(lai)(lai)更換。經驗表明,安裝加工新(xin)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套后,如果油(you)封(feng)僅能用(yong)(yong)(yong)1個(ge)月左右,則新(xin)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套的(de)(de)內徑(jing)尺(chi)寸應(ying)比原來(lai)(lai)減(jian)小(xiao)0.15mm。這樣,新(xin)的(de)(de)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套既可(ke)(ke)以正(zheng)確安裝密封(feng)圈又可(ke)(ke)以彌補磨損的(de)(de)間隙,從而能更好(hao)地起到密封(feng)作用(yong)(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的(de)液壓系統在使用一段時間后,由于沖擊和振(zhen)動會造成管接(jie)(jie)頭松(song)動。管接(jie)(jie)頭的(de)漏油主要與連接(jie)(jie)處的(de)加(jia)(jia)工精度、緊固強度及(ji)有(you)沒有(you)毛刺等(deng)因素有(you)關,因此(ci)當發(fa)現(xian)此(ci)處漏油,除檢(jian)查密封圈(quan)的(de)密封情況(kuang)外,還(huan)應檢(jian)查接(jie)(jie)頭是否(fou)正確(que)裝配、是否(fou)可靠擰緊以及(ji)接(jie)(jie)觸面有(you)無傷痕(hen)等(deng),必要時加(jia)(jia)以更換或修復。
上(shang)述圖片僅供參(can)考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的(de)網站或致電(dian)我們了解'。謝(xie)謝(xie)
內泄漏是指在(zai)液壓缸內部油液從(cong)高壓腔通過各(ge)種(zhong)間隙向低壓腔泄漏。當然(ran),如(ru)能(neng)通過正規(gui)的測量程(cheng)序(xu)來判(pan)斷則更好(hao)。引起此(ci)處內漏的主要原因:
1.缸套(tao)內壁和活塞磨(mo)損致(zhi)使間隙增大超差,造成(cheng)高低壓腔互(hu)通。
2.活(huo)塞(sai)上密(mi)封(feng)圈(quan)(Y型密(mi)封(feng)圈(quan)較多(duo))磨損、劃傷(shang)、老化致使密(mi)封(feng)不嚴。
3.當(dang)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)受力不當(dang)或導向套與(yu)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)之間的(de)間隙較大時(shi),使活(huo)(huo)塞(sai)(sai)偏向缸壁某一方(fang),活(huo)(huo)塞(sai)(sai)的(de)傾斜或偏磨(mo)造成(cheng)內(nei)漏。
4.缸(gang)套(tao)內壁加工時,圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱度(du)超(chao)差或使用(yong)中局部磨損導致內漏。因此,當有內漏時,應(ying)首(shou)先對各配合零件(jian)進行嚴格檢查(cha)。
缸套的(de)(de)(de)修復多采用鏜內孔(kong)的(de)(de)(de)方法,然后配以(yi)加大(da)(da)(da)直徑(jing)的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)。據有關資料,若新更換(huan)的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)Y型密封圈能用3個月(yue)(yue)左右,則(ze)新加工的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺寸(cun)應比原來增(zeng)大(da)(da)(da)0.4mm;若Y刑密封圈僅能用1個月(yue)(yue)左右,則(ze)新加工的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺寸(cun)應比原來增(zeng)大(da)(da)(da)0.6mm。增(zeng)大(da)(da)(da)活(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)可以(yi)有效地提高密封圈的(de)(de)(de)預壓縮量(liang),使其唇(chun)邊(bian)緊貼在缸壁和活(huo)塞(sai)上起(qi)到初始密封的(de)(de)(de)作(zuo)用。自己加工活(huo)塞(sai)時(shi)材料可選用耐(nai)磨鑄鐵或45#鋼。
上述圖片僅供(gong)參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情(qing)請咨詢我(wo)們，更多型(xing)號請訪問我(wo)們的網站或致電(dian)我(wo)們了解"。謝謝
